토지, 인프라 및 운송부는 전기 자동차 배터리 안전을 확보하기 위해 인증 및 이력 관리 시스템을 도입 할 것이라고 밝혔다.
개정 된 자동차 관리법에 따르면 한국에서 전기 자동차를 생산하는 회사는 배터리 안전 인증 프로세스를 통과해야합니다.
배터리에는 식별 번호가 부여되며 모든주기적인 이력 관리는 생산에서 폐기로 구현됩니다.
자세한 내용은 정책 주간 잡지 ‘k-empathy’를 확인하십시오. EV 배터리 안전은 이제 정부가 인증합니다
EV 화재 안전 관리 조치 후 22 년 만에 시스템 재구성 배터리 시스템 참여
토지, 인프라 및 운송부
앞으로 한국에서 전기 자동차를 생산하는 회사는 시장에서 전기 자동차를 판매하기 전에 정부의 배터리 안전 인증 프로세스를 통과해야합니다.
전기 자동차 배터리에는 생산에서 운영 및 폐기까지 전체 기간의 이력을 구현하기위한 식별 번호가 부여됩니다.
정부는 작년 9 월에 전기 차량 화재 안전 관리를위한 안전 관리 조치를 늘 렸으며 작년 9 월에 배터리 시범 프로젝트에 따라 상세한 구현 절차를 수립했다고 발표했다.
2003 년에는 차량 생산자가 안전을 증명하고 정부를 검증하는 자체 인증 시스템을 시행 한 후 22 년이 지난 후에도 재구성되었습니다.
또한 정부가 배터리와 같은 새로운 기술에 대한 안전을 확보했으며 새로운 기술의 부담도 정부가 업계와 공유한다는 점에서 의미가 있다는 점에서 의미가 있습니다.
식별 번호는 생산 연도를 포함하여 일련 번호 24 자리로 구성되며 배터리가 두 개 이상인 경우 각 번호가 나열되어야합니다.
정부는 또한 배터리의 유지 보수 및 검사 기록을 확인할 수 있으며, 식별 번호를 기반으로 배터리 안전 인증과 같은 생산 단계의 주요 정보를 포함하여 전기 자동차를 운영 할 수 있습니다.
결과적으로 전기 자동차 화재와 같은 사고가 발생하면 원인 분석과 같은 배터리 안전을 향상시킬 것으로 예상되며 배터리를 교환 할 때 식별 번호를 등록하여 배터리 이력이 조밀하게 추적되고 관리됩니다.
배터리를 리콜하는 경우 자동차 결함 정보 시스템을 통한 변경된 배터리 식별 수의 연결 및 등록과 같은 전기 자동차 소유자의 불편 함을 최소화 할 수 있으며, 토지, 인프라 및 운송부, 인프라 및 운송부는 2027 년까지 배터리의 모든 정기 이력을 확인할 수있는 관리 시스템을 확립 할 것이며, 미래에 배터리와 같은 산업을 활성화 할 수있는 관리 시스템을 설정할 것입니다.
토지, 인프라 및 운송부는“전기 자동차의 확장은 전례없는 추세이므로 배터리 안전 보안은 국가 안전뿐만 아니라 자동차 산업의 경쟁력에도 중요합니다.
”
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