지난 주 연중 최고치를 기록한 WTI 유가는 오늘 배럴당 84.30달러로 5.60% 급락했습니다.
이날 하락폭은 지난해 9월 23일 이후 최대치다.
브렌트유도 5% 이상 하락해 배럴당 86.30달러를 기록했다.
국제유가(WTI) 동향
이에 따라 큰 폭의 상승세를 이어가던 미국 장기국채 금리도 하락세를 보였다.
유가 급락은 두 가지 의미를 갖는다.
첫째, 인플레이션 상승압력이 약화되어 디스인플레이션으로 이어질 경우 연착륙 가능성이 높아질 수 있다.
(지난 기사에서 팬데믹 이후 인플레이션에 영향을 미치는 요인으로는 ① 타이트한 노동시장에 따른 임금 인플레이션, ② 원자재 가격(국제유가 등) ③ 팬데믹으로 인한 공급망 병목현상 등을 꼽았다.
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(참고하기 좋은 기사) 오스틴 굴스비 주지사의 미국 금리와 미국 경제전망 – 골든패스와 대외충격
둘째, 사우디아라비아와 러시아의 감산조치(공급감소)에도 불구하고 국제유가 하락은 수요감소 폭이 훨씬 크다는 것을 의미한다.
(지난 기사에서는 일시적 문화행사 종료(바벤하이머 효과 등), 과잉저축 소진, 올해 4분기(10~12월) 미국 소비가 크게 둔화될 가능성이 있다.
학자금 대출 상환 재개, 대외 통화정책 지연, 소비자 대출 연체 증가, 고유가 등 총수요 감소와 국제유가 하락 압력에 따른 것입니다.
(효과가 있을 수 있다고 말씀드렸지만)(좋아요) 참고기사) 국제유가 전망 – 경제와 인플레이션에 미치는 영향 실제로 미국 에너지정보청(EIA) 주간보고서에 따르면 미국 휘발유 수요가 하루 800만배럴로 감소해 이런 하락세가 이어졌다.
이는 25년 만에 최저치로 밝혀졌으며, 이는 올해 휘발유 가격이 사상 최고치까지 오른 데 따른 여파로 보인다.
올해 3분기는 수요 둔화에 영향을 미쳤다.
보고서는 미국인들이 운전을 덜 하고 항공 여행을 덜 하게 되면서 휘발유, 디젤, 제트 연료 소비가 모두 감소하고 있다고 지적했습니다.